{"id":1054,"date":"2019-12-22T11:17:18","date_gmt":"2019-12-22T11:17:18","guid":{"rendered":""},"modified":"-0001-11-30T00:00:00","modified_gmt":"-0001-11-29T22:00:00","slug":"d05ebe93a743fa67af722191953090e4","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/radioerre.net\/index.php\/2019\/12\/22\/d05ebe93a743fa67af722191953090e4\/","title":{"rendered":"A Recanati quanti sono i dossi artificiali e passaggi pedonali in regola? Mano alla fettuccia per misurarli."},"content":{"rendered":"

\n\tDossi artificiali e passaggi pedonali a rialzo: a Recanati tutto è come prescrive il codice della strada che detta regole precise per la loro realizzazione? Per esempio è corretto il passaggio pedonale a rialzo realizzato in località Squartabue, vicino al Ponte del Muson? Da una parte c’è un marciapiede, che è una barriera architettonica in quanto in corrispondenza non c’è lo scivolo, mentre dall’altra il pedone, che lo attraversa, si trova in aperta campagna. E che dire del passaggio a rialzo vicino alla chiesa dell’Addolorata? Oltre a nonsembrar rispettare le dimensioni previste per legge, viene segnalato da un cartello, che limita la velocità a 10km\/h, posto a terra e, quindi, non regolare. <\/strong><\/span><\/p>\n

\n\tA spiegarci le regole è il recanatese Francesco Battaglini, docente del codice della strada e dipendente della Polizia di Stato. “Se è necessario mettere questi dossi, l’importante è che vengano posizionati secondo i criteri previsti dal cds e ben segnalati perché non deve rappresentare un’insidia per gli automobilisti. Un danno all’auto, causato da un dosso troppo alto, potrebbe far scattare responsabilità civili e penali nei confronti dell’ente proprietario della strada.” <\/strong><\/span><\/p>\n

\n\tPer i passaggi pedonali a rialzo “la rampa, afferma Battaglini, di accesso e di uscita non deve avere un angolo maggiore di 10 gradi e la piattaforma in rialzo non può avere una lunghezza inferiore ai 10\/12 metri”. In città quanti rispettano queste misure? <\/strong><\/span><\/p>\n

\n\t“I dossi artificiali, invece, dice sempre Battaglini, possono essere posti in opera solo su strade residenziali, nei parchi pubblici e privati e nei residences”. Attenzione però, perché per limiti di velocità pari od inferiori a 50 km\/h. questi devono avere una larghezza non inferiore a 60 cm. e un’altezza non superiore a 3 cm; per limiti di velocità pari o inferiori a 40 km\/h. la larghezza deve essere maggiore o uguale a 90 cm e l’altezza non superiore a 5 cm; infine, per limiti di velocità pari o inferiori a 30 km\/h., la larghezza del dosso non può essere meno di 120 cm e l’altezza non superiore a 7 cm.”<\/strong><\/span><\/p>\n

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