{"id":17752,"date":"2012-05-04T18:24:49","date_gmt":"2012-05-04T16:24:49","guid":{"rendered":"http:\/\/127.0.0.1:444\/radioerre_backup\/2012\/05\/04\/porta-cerasa-una-fabbrica-continua-un-doppione-inutile\/"},"modified":"2012-05-04T18:24:49","modified_gmt":"2012-05-04T16:24:49","slug":"porta-cerasa-una-fabbrica-continua-un-doppione-inutile","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/radioerre.net\/index.php\/2012\/05\/04\/porta-cerasa-una-fabbrica-continua-un-doppione-inutile\/","title":{"rendered":"Porta Cerasa una fabbrica continua, un doppione inutile"},"content":{"rendered":"

Questa zona della citt\u00e0 sembra destinata ad essere una continua fabbrica di idee che non <\/strong>trova pace nella sua destinazione <\/strong><\/strong>urbanistica. Prima dell\u2019attuale costruzione della strada della circonvallazione avvenuta nei primi anni <\/strong>del novecento, vi insisteva la<\/strong> vecchia Porta Cerasa che si apriva alla vista dei Monti Sibillini con una mulattiera che scendeva nella attuale via Monti Azzurri per raggiungere il fosso Ricale. Con la nuova strada di scorrimento e data l\u2019ottima posizione negli anni \u201920, si comp\u00ec il primo scempio urbanistico del \u2019900 con il progetto dell\u2019albergo La Rosa, oggi casa Minestroni, che doveva avere anche il rifornimento di benzina e che fu spesso luogo del traguardo delle corse motociclistiche e ciclistiche. <\/strong><\/strong><\/p>\n

Sempre in quegli anni quando ancora i giardini del palazzo Venieri non erano pubblici, nell\u2019attuale parcheggio di Porta Cerasa c\u2019erano dei graziosi giardinetti. Negli \u201840-\u201870 l\u2019area fu organizzata come stazione degli autobus extra-urbani e fu costruito l\u2019attuale muro di contenimento. Al posto dell\u2019attuale scalinata che sale ai giardini, c\u2019era un vecchia casa abbandonata adibita a stalla per cavalli di cui tutti avevamo paura, che fu proprio perci\u00f2 denominata \u201ccasa delle anime\u201d, perch\u00e9 durante la notte si udivano forti rumori.<\/strong><\/p>\n

La precedente amministrazione ebbe l\u2019ottima intuizione di collocare nel luogo un punto turistico con gazebo (mai entrato in funzione) con adiacente una utile latrina automatica, (quasi sempre fuori servizio), di cui fu tuttavia sbagliata sia la collocazione che la realizzazione tecnica, molto vistosa e inadatta, tanto che \u00e8 stata soprannominata dai recanatesi il \u201cMonumento alla Latrina\u201d e recentemente demolita.<\/strong><\/p>\n

La costruenda torre per l\u2019ascensore di Porta Cerasa, illuminata fortemente dal sole da ponente entra violentemente nel bel paesaggio, che venendo da Macerata fa orrenda coppia con la bruttura della torre dell\u2019ascensore dell\u2019ex palazzo Aureli di piazza Leopardi eretta negli anni \u201960. Sembra che la storia sia destinata a non finire, poich\u00e9 l\u2019odierna torre per l\u2019ascensore rappresenta il tipico esempio di un\u2019opera pubblica inutile di cui nessun recanatese o turista ha mai sentito la necessit\u00e0. Ora che la costruzione\u00a0 ha assunto la sua forma completa molto vistosa e anche\u00a0 poco armoniosa, tanti cittadini passeggiando si fermano davanti formando dei capannelli per osservare \u201cl\u2019opra\u201d come incantati e si chiedono disorientati il perch\u00e9 di questa scelta politica, che lascia intuire forse la volont\u00e0 imposta da qualche ragione superiore o, per peggior causa, dimostra la presunta efficienza degli amministratori, magari per sfoggiare la propria forza come avveniva nel Medioevo a San Geminiano.<\/strong><\/p>\n

L\u2019opera di fatto \u00e8 un clamoroso doppione perch\u00e9 a meno di 200 metri esiste da molti anni l\u2019ascensore perfettamente funzionate del parcheggio di S. Agostino molto ben realizzato negli anni \u201980, comodamente raggiungibile e disposto su tre livelli pienamente in grado di soddisfare ogni tipo di esigenza. Sarebbe stato sufficiente segnalare la presenza dell\u2019ascensore con appositi cartelli ben visibili evitando cos\u00ec una consistente spesa di 550.000 euro.<\/strong><\/p>\n

Porta Cerasa \u00e8 da sempre un punto naturale di arrivo per tanti turisti, dove sarebbero stati sufficienti modesti interventi per una buona accoglienza, come un utilissimo gabinetto pubblico collocato sotto le scale al posto del vecchio garage, unitamente a un parcheggio con accesso riservato e relativo montacarichi con piattaforma a scomparsa\u00a0 sul piano stradale a servizio del teatro Persiani, in modo da evitare ai camion di accedere e scaricare davanti l\u2019ingresso dello stesso.\u00a0 Inoltre, sarebbe stato opportuno affittare uno dei locali davanti il parcheggio esistente come punto d\u2019informazione collocato al centro della citt\u00e0 per evitare le molte lamentele dei turisti\u00a0 che debbono arrivare a San Pietrino per potersene avvalere.<\/strong><\/p>\n

Mentre il gazebo e la latrina sono state facilmente rimosse, non sar\u00e0 cos\u00ec per la torre\u00a0 dell\u2019ascensore, essendo questa di cemento armato, nella speranza che, a progetto completato, si comprender\u00e0 il perch\u00e9 dei tanti ascensori costruiti.<\/strong><\/p>\n

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Antonio Baleani<\/strong><\/p>\n

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Questa zona della citt\u00e0 sembra destinata ad essere una continua fabbrica di idee che non trova pace nella sua destinazione urbanistica. Prima dell\u2019attuale costruzione della strada della circonvallazione avvenuta nei primi anni del novecento, vi insisteva la vecchia Porta Cerasa che si apriva alla vista dei Monti Sibillini con una mulattiera che scendeva nella attuale … Leggi tutto<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[],"class_list":["post-17752","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/radioerre.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17752","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/radioerre.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/radioerre.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radioerre.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radioerre.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=17752"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/radioerre.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17752\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/radioerre.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17752"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/radioerre.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=17752"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/radioerre.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=17752"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}