\n\tFrancesco Battaglini ci accompagna alla scoperta della regolarità dei dossi e dei passaggi pedonali a rialzo, Sono i cosiddetti dissuasori di velocità, non sempre costruiti a norma di legge.<\/p>\n
\n\tI passaggi pedonali a rialzo devono rispettare certe caratteristiche La lunghezza interessata di solito è superiore alla lunghezza del veicolo e può essere anche di 10\/12 metri.<\/p>\n
\n\tSotto i 10 metri l’impianto viene classificato come dosso.<\/p>\n
\n\t <\/p>\n
\n\tIl dosso, a sua volta, specifica l’articolo 179 del regolamento di esecuzione del codice della strada, deve essere largo 60, 90 o 120 cm se istallato su strade residenziali con limiti di velocità di 50, 40 e 30 Km\/h.<\/p>\n
\n\t <\/p>\n
\n\tGli attraversamenti rialzati, invece, sono consentiti nelle strade urbane e di quartiere e locali, con velocità massima rispettivamente di 50 e 30 Km\/h.<\/p>\n
\n\tCerchiamo di fare ulteriore chiarezza, con l’intervista in studio di Francesco Battaglini dipendente della Questura di Macerata e docente del codice della strada.<\/p>\n
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Francesco Battaglini ci accompagna alla scoperta della regolarità dei dossi e dei passaggi pedonali a rialzo, Sono i cosiddetti dissuasori di velocità, non sempre costruiti a norma di legge. I passaggi pedonali a rialzo devono rispettare certe caratteristiche La lunghezza interessata di solito è superiore alla lunghezza del veicolo e può essere anche di 10\/12 … Leggi tutto<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[],"class_list":["post-23551","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/radioerre.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23551","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/radioerre.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/radioerre.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radioerre.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radioerre.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=23551"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/radioerre.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23551\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/radioerre.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=23551"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/radioerre.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=23551"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/radioerre.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=23551"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}