{"id":596,"date":"2019-10-14T14:12:55","date_gmt":"2019-10-14T14:12:55","guid":{"rendered":""},"modified":"-0001-11-30T00:00:00","modified_gmt":"-0001-11-29T22:00:00","slug":"bfe391643e4176947587de8188880271","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/radioerre.net\/index.php\/2019\/10\/14\/bfe391643e4176947587de8188880271\/","title":{"rendered":"45 moto storiche nel circuito dell&#8217;Infinito"},"content":{"rendered":"<p>\n\t<img alt= src=http:\/\/lnx.radioerre.net\/notizie\/images\/articoli\/manifestazioni\/piazza_leopardi_2.jpg style=height: 211px; width: 300px; border-width: 3px; border-style: solid; margin: 3px; float: left; \/><span style=font-size:14px;><strong>Recanati (Macerata) &#8211; Il club CAEM\/Lodovico Scarfiotti ha affiancato il tradizionale appuntamento del Circuito Chienti e Potenza con una nuova rievocazione storica per moto d&rsquo;epoca, a ricordo di una gara che si svolse dal 1925 al 1927 e poi nel 1949. Sono stati 45 i partecipanti da tutto il centro Italia con moto e sidecar con numerosi esemplari di pregio, Moto Guzzi, Ariel, Indian, Rudge, Ganna, Benelli, BSA, BMW, Bianchi, Matchless, Triumph, che si sono ritrovati nella scenografica Piazza Giacomo Leopardi, per affrontare l&rsquo;evento turistico, culturale e sportivo, nella ricorrenza del Bicentenario della poesia &ldquo;L&rsquo;Infinito&rdquo;; tra l&rsquo;altro per chiudere il cerchio tra le moto al via c&rsquo;era anche una Benelli 500 del 1935 appartenuta al conte Pierfrancesco Leopardi, erede del poeta, portata all&rsquo;attuale proprietario, il maceratese Giuseppe Ciccarelli. Nel pomeriggio del sabato, reso ideale da uno splendido cielo azzurro, la teoria di rombanti motociclette &egrave; scesa verso la Riviera del Conero per una passeggiata verso Marcelli, Numana e Sirolo per tornare a Recanati lambendo <\/strong><\/span><img alt= src=http:\/\/lnx.radioerre.net\/notizie\/images\/articoli\/manifestazioni\/carlorosi_manneschi.jpg style=height: 167px; width: 250px; border-width: 3px; border-style: solid; margin: 3px; float: right; \/><span style=font-size:14px;><strong>Castelfidardo e Villa Musone di Loreto. Al ritorno nell&rsquo;Aula Magna del Municipio si &egrave; svolto il convegno dal tema &ldquo;50 anni fa avvenne&rdquo; con Luca Manneschi, presidente della Commissione Cultura ASI, che ha descritto il periodo motociclistico a cavallo tra gli anni sessanta e settanta, un autentico passaggio epocale della moto da mezzo di locomozione &ldquo;povero&rdquo; all&rsquo;esplosione delle piccole cilindrate, alla crescente necessit&agrave; giovanile di libert&agrave;, al cambiamento industriale con il declino delle case inglesi e la crescita prepotente delle marche giapponesi. Il presidente del CAEM\/Scarfiotti Roberto Carlorosi ha poi intrattenuto i partecipanti con un breve e appassionante racconto delle gare sul Circuito dell&rsquo;Infinito, impreziosito dal casuale ritrovamento nella sede comunale di un Trofeo risalente alla seconda edizione corsa nel 1926. All&rsquo;interessante convegno hanno presenziato il sindaco di Recanati Antonio Bravi, il vicesindaco Mirco Scorcelli e l&rsquo;assessore delegato allo sport Sergio Bartoli. Il sindaco ha puntualizzato: &ldquo;Queste manifestazioni a carattere rievocativo sono sempre molto interessanti perch&egrave; permettono di rivivere il passato in modo costruttivo e culturale. Speriamo che possa diventare una manifestazione in pianta stabile.&rdquo;<\/strong><\/span><\/p>\n<p>\n\t<img alt= src=http:\/\/lnx.radioerre.net\/notizie\/images\/articoli\/manifestazioni\/patrizia_baldoni.jpg style=height: 200px; width: 300px; border-width: 3px; border-style: solid; margin: 3px; float: left; \/><span style=font-size:14px;><strong>Domenica i motori si sono accesi per la rievocazione del Circuito, circa 40 km da ripetere due volte, sul percorso utilizzato nell&rsquo;ultima edizione del 1949, che collegava Recanati con la localit&agrave; Villa Koch e che proseguiva verso la Riviera lungo il veloce tratto della Strada Regina, per risalire lungo la Statale 16 in direzione Porto Recanati, deviando per Loreto per poi tornare a Recanati. Bellissimo il colpo d&rsquo;occhio dei mezzi schierati coreograficamente davanti al Palazzo Comunale. L&rsquo;evento non ha tralasciato certo l&rsquo;aspetto sportivo con l&rsquo;impegno a cronometro che ben si addice a queste rievocazioni di eventi agonistici. Sette sono stati i tratti di abilit&agrave; disegnati in centro storico a Recanati tra Corso Persiani e Piazza Leopardi che hanno decretato i vincitori delle categorie &ldquo;Ante 1950&rdquo; nel portopotentino Luigino Senigagliesi su Vespa 150 del 1959, del recanatese Alberto Fontanella con Maria Grazia Politi su Bianchi Freccia Azzurra sidecar del 1938 nella &ldquo;Post 1950&rdquo;, poi tra le moto in corso di omologazione si &egrave; affermato il fabrianese Angelo Pallottelli su Moto Guzzi Sport 15 del 1932. La perugina Patrizia Baldoni su Matchless G3L del 1943 si &egrave; imposta nella &ldquo;Femminile&rdquo; e la &ldquo;Young&rdquo; &egrave; andata al recanatese Riccardo Lombardelli su Vespa VN1T del 1955.<\/strong><\/span><\/p>\n<p>\n\t<span style=font-size:14px;><strong>Le premiazioni con i saluti ed i ringraziamenti dello staff si sono svolte presso il Ristorante &ldquo;Tonino&rdquo; con la rappresentanza ASI di Luca Manneschi e del Commissario Moto Graziano Valli. Questo il commento di Valli: &ldquo;Devo ringraziare l&rsquo;organizzazione del CAEM per le belle moto che ha saputo portare in questo raduno, che presenta le migliori caratteristiche degli eventi ASI.&rdquo;<\/strong><\/span><\/p>\n<p>\n\t<span style=font-size:14px;><strong>Per Manneschi, presente all&rsquo;intera manifestazione: &ldquo;Questa &egrave; una prima edizione di una Rievocazione che merita davvero di continuare, ho potuto constatare che il CAEM sa organizzare molto bene curando proprio tutti i dettagli.&rdquo; Unanimi i pareri e la richiesta di continuit&agrave; del Circuito di Recanati, ai quali si &egrave; unito tra gli altri anche l&rsquo;umbro Claudio Trippetti, sempre presente ai raduni del club ha tenuto a sottolinare: &ldquo;Mi sento come a casa mia e devo anche compiacermi per la presenza di ben cinque donne partecipanti, cosa non da poco per questo tipo di manifestazioni, ma un grande grazie va a nome di tutti per l&rsquo;ottimo lavoro al presidente CAEM Roberto Carlorosi.&rdquo;<\/strong><\/span><img alt= src=http:\/\/lnx.radioerre.net\/notizie\/images\/articoli\/manifestazioni\/benelli_leopardi.jpg style=height: 200px; width: 300px; border-width: 3px; border-style: solid; margin: 3px; float: right; \/><\/p>\n<p>\n\t<span style=font-size:14px;><strong>Lo staff organizzatore ringrazia l&rsquo;Amministrazione Comunale di Recanati e per il supporto Ca.Bi. Gomme, GM Meccanica, Tecnostampa, Roto Press International, Hotel La Ginestra e Ristorante Tonino. Un plauso va anche al consigliere CAEM Antonio Brachetta e al segretario Giovannino Ghizzone, ringraziati personalmente dal presidente.<\/strong><\/span><\/p>\n<p>\n\t<span style=font-size:14px;><strong>Le classifiche &#8211; ANTE 1950: 1&deg; Fontanella-Politi (Bianchi Freccia Azzurra side\/1938) p.474,72; 2^ Baldoni (Matchless G3L\/1943) p.501,93; 3&deg; Morettini (Moto Guzzi Sport 14 side\/1929) p.605,01. POST 1950: 1&deg; Senigagliesi (Piaggio Vespa 150\/1959) p.92,22; 2&deg; Paciaroni (Benelli Leoncino\/1957) p.383,08; 3&deg; Maurilli (Moto Morini 98\/1959) p.639,18. IN CORSO DI OMOLOGAZIONE: 1&deg; Pallottelli (Moto Guzzi Sport 15\/1932) p.807; 2&deg; Giraldi (Moto Guzzi 850T4\/1981) p.873; 3&deg; Braconi (Innocenti Lambretta 125li\/1961) p.1353. FEMMINILE: 1^ Baldoni (Matchless G3L\/1943) p.501,93; 2^ Veddovi (Ganna Sport Python 4V Rad.\/1933) p.763,42; 3^ Santini (Innocenti Lambretta F\/1954) p.805,42. YOUNG: 1&deg; Lombardelli (Piaggio Vespa VN1T\/1955) p.1440.<\/strong><\/span><\/p>\n<p>\n\t&nbsp;<\/p>\n<p>\n\t&nbsp;<\/p>\n<p>\n\t&nbsp;<\/p>\n<p>;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Recanati (Macerata) &#8211; Il club CAEM\/Lodovico Scarfiotti ha affiancato il tradizionale appuntamento del Circuito Chienti e Potenza con una nuova rievocazione storica per moto d&rsquo;epoca, a ricordo di una gara che si svolse dal 1925 al 1927 e poi nel 1949. 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