{"id":8580,"date":"2019-08-06T21:22:14","date_gmt":"2019-08-06T21:22:14","guid":{"rendered":""},"modified":"-0001-11-30T00:00:00","modified_gmt":"-0001-11-29T22:00:00","slug":"0d5a9377db4aeadba7884f55b037c305","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/radioerre.net\/index.php\/2019\/08\/06\/0d5a9377db4aeadba7884f55b037c305\/","title":{"rendered":"Frana il terreno all&#8217;altezza del Ponte Nuovo. A rischio la strada"},"content":{"rendered":"<p>\n\t<img alt= src=http:\/\/lnx.radioerre.net\/notizie\/images\/articoli\/luoghi\/frana ponte.jpg style=height: 263px; width: 350px; border-width: 3px; border-style: solid; margin: 3px; float: left; \/><strong>Frana in via Beato Placido, a pochi metri della curva del Ponte Nuovo, a Recanati. La grossa voragine si &egrave; spalancata sul lato destro della strada e potrebbe essere a rischio, in caso di piogge abbondanti, la tenuta della carreggiata, importante arteria dell&rsquo;ex statale 77, via di collegamento di Recanati con Macerata. Un caso simile accadde nel 2013 dove met&agrave; della sede stradale cedette poco dopo la curva del Ponte Nuovo. L&rsquo;ufficio tecnico &egrave; da qualche giorno che ha provveduto a transennare il lato destra della strada per chi giunge dalla rotatoria di Villa Colloredo. L&rsquo;acqua&nbsp; che scende, infatti, dalla zona di Villa Colloredo e dal quartiere Duomo arriva sino al Ponte Nuovo dove sul margine sinistro una volta esisteva un fosso che da tempo &egrave; stato coperto dalla terra perch&eacute; nessuno vi ha fatto manutenzione. Il fosso serviva a canalizzare l&rsquo;acqua all&rsquo;altezza della curva del ponte dove si trova un pozzo in muratura, costruito decenni addietro, che permetteva all&rsquo;acqua di scorrere sotto il ponte e di scendere poi a valle. &nbsp;Mancando per&ograve; il fosso sulla sinistra, l&rsquo;acqua, favorita dalla pendenza della strada, finisce sulla parte opposta della carreggiata dove s&rsquo;incanala e penetra all&rsquo;interno del terreno. Con il tempo l&rsquo;azione progressiva di dilavamento della terra ha provocato il suo cedimento e la formazione di una grossa &nbsp;voragine con pericolo di cedimento della sede stradale. Ci troviamo, in definitiva, di fronte ad un vero dissesto idrogeologico che non &egrave; stato mai affrontato, anche se sarebbe sufficiente riaprire il vecchio fosso che era collegato al pozzo. Se non si canalizza, insomma, la parte sinistra della carreggiata si ripeter&agrave; sempre la stessa situazione anche se ora il cordolo, che costeggia l&rsquo;altra parte della carreggiata, &egrave; stato aperto in due punti per favorire il deflusso dell&rsquo;acqua. <\/strong><\/p>\n<p>\n\t<strong>La causa della frana viene spiegata bene dal recanatese Antonio Ceccapolli nel video che rirpoduciamo qui sotto <\/strong><\/p>\n<p>;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Frana in via Beato Placido, a pochi metri della curva del Ponte Nuovo, a Recanati. La grossa voragine si &egrave; spalancata sul lato destro della strada e potrebbe essere a rischio, in caso di piogge abbondanti, la tenuta della carreggiata, importante arteria dell&rsquo;ex statale 77, via di collegamento di Recanati con Macerata. Un caso simile &#8230; <a title=\"Frana il terreno all&#8217;altezza del Ponte Nuovo. A rischio la strada\" class=\"read-more\" href=\"https:\/\/radioerre.net\/index.php\/2019\/08\/06\/0d5a9377db4aeadba7884f55b037c305\/\" aria-label=\"Per saperne di pi\u00f9 su Frana il terreno all&#8217;altezza del Ponte Nuovo. A rischio la strada\">Leggi tutto<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[],"class_list":["post-8580","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/radioerre.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8580","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/radioerre.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/radioerre.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radioerre.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radioerre.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8580"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/radioerre.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8580\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/radioerre.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8580"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/radioerre.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8580"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/radioerre.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8580"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}